Truyen Tranh Moi Lua Tuoi | boarding school for troubled boys |
(Chinhphu.vn) - Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa giao Bộ Giao thông vận tải căn cứ vào các điều khoản của Hiệp định vay vốn đã ký kết với nhà Tài trợ và Hợp đồng đã ký kết với Nhà thầu để tính trượt giá cho gói thầu BC2, dự án cầu Bãi Cháy theo thẩm quyền, đảm bảo đúng các quy định của Chính phủ Việt Nam và của nhà Tài trợ.
Đồng thời, Bộ Giao thông vận tải sử dụng vốn đối ứng trong kế hoạch ngân sách hàng năm của Bộ để thanh toán cho khối lượng xây lắp còn lại của hợp đồng và giá trị trượt giá của gói thầu sau khi đã có đủ các điều kiện.
Cầu Bãi Cháy
Được biết, cầu Bãi Cháy được khởi công vào tháng 8/2003. Toàn bộ công trình gồm 3 gói thầu BC1, BC2, BC3.
BC1, BC3 là hệ thống đường dẫn hai đầu cầu. Cầu Bãi Cháy thuộc gói thầu BC2 gồm cầu chính và cầu dẫn số 5.
Cầu Bãi Cháy là cây cầu dây văng một mặt phẳng có tổng chiều dài 903m. Khẩu độ nhịp chính 435m - lớn nhất thế giới so với một số cây cầu cùng loại như Elorn (Pháp), Sunshine Skyway (Mỹ) hoặc Puenete Coatzacoaltos (Mexico). Bề mặt toàn cầu rộng 25,3m được chia thành 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ và phần đường dành cho người đi bộ.
Quốc Hà
No comments:
Post a Comment